De afgelopen jaren hebben wij zelf en onze klanten een aantal vervelende ervaringen gehad met Belgische inspecteurs. Vooral de A1 tussen Antwerpen en Brecht is berucht onder transportbedrijven. Wij hebben signalen ontvangen dat bepaalde inspecteurs de chauffeurs echt onheus behandelen en hen wegzetten als regelrechte criminelen. Fysiek contact, dreiging en machtsmisbruik zijn “zware woorden” waar je soms aan denkt als je de verhalen hoort van chauffeurs.

Een overtreding kan begaan zijn en dan moet er een borg betaald worden. Ben je het niet eens met de boete, dan kan je de boete in “consignatie” betalen. Helaas blijkt dit in de praktijk erg moeilijk te gaan, want er moet dan proces-verbaal opgemaakt worden en dit kost tijd. Je krijgt dan te horen dat er veel grotere boetes boven je hoofd hangen als je echt de boete in consignatie wil betalen. Consignatie is echter je recht, en niet een gunst die de inspecteur je verleent. 

Chauffeurs moeten de inspecteur natuurlijk zelf altijd met respect behandelen. Geef netjes een hand en werk niet tegen. In veel gevallen is de controleur dan ook correct, in sommige gevallen echter niet. Dan wordt bijvoorbeeld de deur van je vrachtwagen opengetrokken en wordt je verzocht bevelen op te volgen. Op zo’n manier kan natuurlijk niemand “samenwerken”. Helaas kunnen wij van Transport in Nood hier zelf niets aan doen. Wél kan jij als transportbedrijf of chauffeur hier iets aan doen. Heb je een ervaring die echt te ver is gegaan, dan kan je dit melden bij het Belgische “Comité P”. Wanneer er meerdere klachten van verschillende partijen binnenkomen over een bepaalde inspecteur, dan is de kans groot dat de klachten onderzocht gaan worden. 

Via de volgende link kan een klachtenformulier ingevuld worden. Het gaat hier enkel om serieuze klachten die veel impact hebben gehad op de chauffeur(s). 

http://www.comitep.be

Deel dit bericht met je collega’s, zodat iedereen zijn Belgische klacht nog kwijt kan bij een officiële instantie.