Detachering

Mobility Package

Sinds 02-02-2022 is de Europese detacheringswetgeving gewijzigd in het kader van het Mobility Package.
De landenportalen Sipsi, Milog, Zoll, Limosa, Distacco en WAG zijn vervangen door IMI, het Informatiesysteem Interne Markt van de EU. Uw internationale chauffeurs hebben nu IMI registraties nodig.

Wat is IMI precies?

IMI is ontwikkeld door de Europese Commissie, in nauwe samenwerking met de lidstaten. Het is een beveiligd, meertalig portaal dat de uitwisseling van informatie vergemakkelijkt tussen overheden die betrokken zijn bij de uitvoering van de EU-wetgeving in de praktijk. IMI helpt overheidsinstanties die op diverse beleidsterreinen van de interne markt moeten samenwerken met hun tegenhangers in andere EU-landen.

Transportsector

Concreet voor de transportsector heeft de ingebruikname van IMI nogal wat gevolgen. Weliswaar worden de verschillende portalen per land vervangen door één portaal, maar het blijft noodzakelijk om alle internationale chauffeurs te registreren per land dat wordt aangedaan. Dit moet ieder half jaar opnieuw. Omdat de nieuwe detacheringswet bepaalt dat chauffeurs in een aantal situaties het wettelijk minimumloon moeten ontvangen van het land waar ze op dat moment werkzaam zijn heeft het registreren hiervan nogal wat voeten in de aarde.

Het doel van Transport In Nood is het verlenen van administratieve, juridische en technische ondersteuning aan internationale transportbedrijven binnen Europa.
Wij bieden u uiteraard ook de oplossing voor de nieuwe IMI detacheringswetgeving en nemen u alle administratieve werkzaamheden uit handen.

De oplossingen die Transport in Nood biedt:

1. Aanmaken en beheren van het IMI-account.
2. Chauffeurs toevoegen en aangiften doen voor de gewenste landen in het IMI-account. U kunt moeiteloos gegevens wijzigen in uw chauffeursbestand;
   bijvoorbeeld nieuwe chauffeurs toevoegen, adreswijzigingen, naamswijzigingen etc.
   De wijzigingen in de IMI-aangiften verwerken wij direct.
3. Verlengen van IMI-aangiften die bijna verlopen zijn.
4. Aanleveren van alle IMI-aangiften AVG-proof via één ZIP-bestand aan onze klanten.
5. Dankzij onze unieke TiN App kunnen we in de nabije toekomst alle IMI-aangiften AVG-proof aanleveren bij de betreffende chauffeur.
6. Het kost dan slechts 1 klik om detachering via onze App te starten en/of te beëindigen. Deze actie kan zowel door de chauffeur als door de planner gedaan worden.
7. Een overzicht van de tijdregistratie van de gedetacheerde chauffeurs, aangevuld met alle gewerkte uren en het minimum uurloon van de betreffende landen. Uw salarisadministrateurs kunnen dit dan t.z.t. op de loonstrook aangeven.
8. Onderhouden van contact met de autoriteiten in de landen waar uw chauffeurs zijn of zijn gedetacheerd.
9. Indien nodig het voeren van bezwaarprocedures met betrekking tot detacheringinspecties in heel Europa.