MINIMUMLOON WETGEVING EUROPA
Duitsland
Het Duitse minimumloon (Mindestlohngesetz) is 1 januari 2015 van start gegaan. Duitsland heeft hiermee als eerste Europese land het minimumloon ingevoerd van minimaal € 8,85 bruto per uur voor internationale chauffeurs.
Op de site www.meldeportal-mindestlohn.de kan men een account aanmaken.
Eigen rijders hoeven zich niet aan te melden en hoeven zich niet aan deze wet te houden, omdat zij niet in loondienst zijn. De wet is sinds enige tijd ook nog verder versoepeld volgens de EVO. Werknemers met een vaste aanstelling die meer verdienden dan € 2.958,- bruto per maand hoeven niet aangemeld te worden.
Ook voor werknemers die al meer dan 12 maanden in dienst zijn en € 2.000,- per maand of meer verdienen geldt geen verplichting tot aanmelding.
Zoals u begrijpt hoeven chauffeurs met een Nederlands kenteken zich dus niet altijd aan te melden in Duitsland.
Het gaat hier dan vooral om buitenlandse bedrijven of bedrijven met buitenlandse vestigingen.
Noorwegen
Noorwegen volgde al snel met het minimumloon voor cabotage vervoer. Het geldt alleen als de opdrachtgever van het transport een Noors bedrijf is.
In Noorwegen zal een chauffeur ongeveer 18 euro per uur moeten verdienen. Er is verder geen registratie en aanvullende documenten vereist.
In Noorwegen zal een chauffeur ongeveer 18 euro per uur moeten verdienen. Er is verder geen registratie en aanvullende documenten vereist.
Italië
Italië gaat ook aan het minimumloon beginnen. Officieel is deze nieuwe wet ook op 1-7-2016 van kracht geworden. Informatie over welke procedure de bedrijven moeten volgen is nog steeds niet aanwezig.
Nederland
Dat alle landen nu opeens opstaan is niet toevallig. In een Europese richtlijn (Richtlijn 2014/67/EU) is besloten dat elke lidstaat zelf mag invullen hoe zij deze wet gaan uitvoeren en handhaven. Het is te verwachten dat in de toekomst meerdere landen het minimumloon zullen invoeren om zich te houden
aan deze Europe richtlijn. Ook Nederland zal het minimumloon invoeren voor buitenlandse transportbedrijven. Men dacht eerst dat Nederland een relatief eenvoudig systeem zal handhaven. Wij hebben signalen ontvangen dat dit echter niet het geval zal zijn en buitenlandse bedrijven ook in Nederland een vertegenwoordiger aan moet stellen. Nadere informatie zal volgen.
aan deze Europe richtlijn. Ook Nederland zal het minimumloon invoeren voor buitenlandse transportbedrijven. Men dacht eerst dat Nederland een relatief eenvoudig systeem zal handhaven. Wij hebben signalen ontvangen dat dit echter niet het geval zal zijn en buitenlandse bedrijven ook in Nederland een vertegenwoordiger aan moet stellen. Nadere informatie zal volgen.
Frankrijk
In Frankrijk is het minimumloon op 1 juli 2016 ingegaan. De handhaving is vrijwel direct gestart. Het is voor elk bedrijf dus erg belangrijk om de verplichte documenten te vertrekken aan de chauffeurs. Ook moet er een Franse vertegenwoordiger worden aangesteld. Op deze manier worden de eerste boetes getackeld.
